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Home Notícias Brasil

CNH do Brasil passa a mostrar passagens pelo free flow e orienta motorista sobre pagamento

Nova função entrou em operação nesta segunda-feira (24) e reúne informações sobre pedágios eletrônicos sem cancela; motorista poderá acompanhar cobranças pelo celular

Por Redação
24 de agosto de 2026 - 12:47
em Brasil

Nova 381 / Divulgação. 

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Os motoristas que circulam por rodovias com pedágio eletrônico passam a contar, a partir desta segunda-feira (24), com uma nova ferramenta para evitar o esquecimento de cobranças do sistema free flow. O aplicativo CNH do Brasil passou a disponibilizar informações sobre as passagens dos veículos pelos pórticos instalados nas estradas.

A novidade permite consultar em um único lugar os registros de passagem por rodovias federais e estaduais integradas ao sistema, identificar a concessionária responsável pela cobrança e acessar as informações necessárias para realizar o pagamento.

A mudança tenta resolver justamente um dos principais problemas encontrados desde a implantação do free flow no país: o motorista passa pelo pedágio sem precisar parar e, muitas vezes, sequer percebe que existe uma tarifa pendente.

Até agora, quem não possui uma tag automática precisava identificar qual concessionária administrava a rodovia, entrar no site ou aplicativo da empresa e procurar a cobrança pela placa do veículo.

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Com a integração, essas informações passam a ficar concentradas no CNH do Brasil, aplicativo oficial do governo federal.

O motorista também poderá receber uma notificação no celular informando que houve registro de passagem por um pórtico de cobrança.

Como funciona o free flow

Diferentemente do pedágio convencional, o free flow não possui cabines nem cancelas.

Pórticos instalados sobre a rodovia identificam automaticamente o veículo. Quem possui uma tag compatível tem a tarifa processada pelo serviço contratado. Nos demais casos, câmeras fazem a leitura da placa para gerar a cobrança.

A vantagem é que o motorista não precisa reduzir a velocidade ou parar para pagar. O sistema também permite modelos de cobrança proporcionais ao trecho efetivamente percorrido, dependendo da concessão.

O problema aparece quando o condutor não utiliza tag automática.

Como não existe praça de pedágio para fazer o pagamento no momento da passagem, cabe ao proprietário do veículo verificar posteriormente a cobrança e quitá-la.

É justamente nesse ponto que a integração com a CNH do Brasil pretende facilitar a vida do usuário.

Como consultar

O motorista deverá acessar o aplicativo CNH do Brasil e procurar a área destinada ao pedágio eletrônico. Ali serão exibidos os registros das passagens vinculadas aos veículos do usuário nas concessionárias já integradas.

A ferramenta permite visualizar os pórticos pelos quais o veículo passou e localizar as informações relacionadas à tarifa. O sistema também indica o caminho para regularizar o pagamento junto à concessionária responsável.

A integração é especialmente útil para quem viaja por diferentes estados. Com a expansão do free flow, um mesmo motorista pode utilizar rodovias administradas por várias concessionárias e, consequentemente, ter que procurar diferentes canais para descobrir se existem tarifas pendentes.

Atualmente, 14 concessionárias estão autorizadas a operar o sistema free flow no país, e a tendência é de expansão do modelo nos próximos anos.

A nova funcionalidade não altera uma regra básica: passar pelo pórtico sem cancela não significa que o pedágio seja gratuito.

Quem utiliza uma rodovia tarifada continua obrigado a quitar a passagem. A própria ANTT reforça que o sistema de pedágio eletrônico permanece normalmente em funcionamento e que o pagamento continua obrigatório.

A centralização das informações no aplicativo busca justamente reduzir um dos principais argumentos apresentados pelos motoristas que acumulam débitos: a dificuldade para descobrir onde e como pagar uma tarifa que não foi cobrada fisicamente durante a viagem.

Tags: ANTTCNH DIGITALCNH do Brasilconcessionáriasfree flowMotoristasPedágiopedágio eletrônicorodoviasSenatrantrânsitotransporte
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