Depois de anos de debates sobre regulamentação, direitos trabalhistas e condições de trabalho dos motoristas de aplicativo, o governo federal decidiu apostar em uma estratégia mais direta: facilitar o acesso ao crédito para quem vive do volante.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou nesta terça-feira (19) um programa que prevê até R$ 30 bilhões em financiamentos para motoristas de aplicativo e taxistas comprarem carros novos. A medida busca renovar parte da frota utilizada no transporte urbano e melhorar as condições de trabalho de uma categoria que cresceu rapidamente no país, mas ainda opera, em grande parte, sem proteção social e com altos custos operacionais.
O programa permitirá financiar veículos de até R$ 150 mil, com juros abaixo dos praticados normalmente pelo mercado e prazos mais longos de pagamento. O governo ainda promete condições especiais para mulheres motoristas e possibilidade de incluir itens de segurança no financiamento.
Governo tenta se aproximar de categoria estratégica
Nos bastidores de Brasília, o anúncio também é interpretado como um movimento político.
Motoristas de aplicativo se transformaram em um dos maiores grupos de trabalhadores urbanos do país na última década. Ao mesmo tempo, passaram a representar um segmento difícil de dialogar politicamente, especialmente após a forte resistência enfrentada pelo governo durante as discussões sobre regulamentação das plataformas.
A proposta enviada pelo governo ao Congresso em 2024 acabou encontrando resistência tanto de empresas quanto de parte dos próprios motoristas, que temiam perda de autonomia e aumento de descontos sobre ganhos.
Agora, o Planalto tenta construir uma aproximação por meio do crédito e da renovação da frota.
Frota envelhecida virou problema econômico
O aumento do preço dos veículos nos últimos anos tornou praticamente inviável para muitos motoristas trocar de carro.
Dados do setor automotivo mostram que o preço médio dos automóveis subiu muito acima da inflação desde a pandemia, enquanto os ganhos médios de motoristas de aplicativo ficaram pressionados pelo aumento dos combustíveis, manutenção e taxas cobradas pelas plataformas.
Hoje, boa parte dos trabalhadores roda com veículos antigos, financiamentos caros ou alugando carros de terceiros, o que reduz ainda mais a margem de renda.
O governo aposta justamente nesse cenário para estimular adesão ao programa.
Segundo informações divulgadas pelo governo, os financiamentos contarão com garantia pública parcial para reduzir riscos aos bancos e permitir juros menores. O programa terá participação do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social.
A expectativa é de que as taxas fiquem abaixo das praticadas atualmente no financiamento tradicional de veículos.
O governo também estuda critérios mínimos para participação, como comprovação de atividade nas plataformas de transporte e número mínimo de corridas realizadas ao longo do último ano.
Indústria automobilística acompanha com atenção
O setor automotivo recebeu o anúncio com expectativa positiva.
A avaliação é de que o programa pode ajudar a impulsionar vendas em um momento de desaceleração do mercado e juros ainda elevados para pessoa física.
Segundo estimativas apresentadas pelo governo, cerca de 60% dos carros vendidos atualmente no Brasil se enquadram no teto de financiamento previsto pelo programa.
Além disso, montadoras enxergam potencial para crescimento de vendas em segmentos específicos voltados a transporte urbano e uso intensivo.
Apesar do anúncio, parte das regras operacionais ainda será detalhada nas próximas semanas.
O governo ainda precisa definir critérios de adesão, quais bancos participarão da operação e como funcionará a garantia pública dos contratos.
Uma das exigências estudadas é que o motorista tenha realizado pelo menos 100 corridas nos últimos 12 meses, buscando evitar fraudes ou cadastros oportunistas após o anúncio da linha de crédito.
Mesmo assim, o anúncio já movimentou o setor e colocou novamente os motoristas de aplicativo no centro do debate econômico e político do governo federal.
